Los residentes de California mantienen el entusiasmo por los avances del tren de alta velocidad que llegará al estado norteamericano. Está previsto que la construcción de una de las líneas ferroviarias, valuada en alrededor de 12 mil millones de dólares, comience hoy lunes y de inicio así a la ansiada obra que unirá la ciudad de Los Ángeles con Las Vegas en menos de dos horas.
Este fastuoso trabajo también creará empleos para muchas personas que viven en el sur de California. El administrador de la ciudad de Rancho Cucamonga, John Gillison, dijo en rueda de prensa que este proyecto trae "millones de dólares en inversiones" y, en consecuencia, tendrá un impacto importante en los años venideros para el estado.
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El proyecto está encabezado por la empresa que ya opera en Florida, Brightline West, y colocará 218 millas (350 km) de vías entre una nueva terminal en Rancho Cucamonga y otra estación justo al sur del Strip de Las Vegas para el 2028, cuando Los Ángeles sea sede de los Juegos Olímpicos de verano. El presidente y fundador de la compañía, Wes Edens, sostuvo que el tren totalmente eléctrico tardará poco más de dos horas en cada sentido. "Esto es la base para una nueva industria", agregó.
¿Cómo será el tren de alta velocidad en California?
Según explica Edens, las altas velocidades son comparables a las de los trenes bala Shinkansen de Japón, cuya red incluye casi 2,000 millas (3,200 km) de líneas en las cuatro islas principales del país. En este caso, casi todo el recorrido se construirá en la mediana de la Interestatal 15, con una parada en el área de Victorville.
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A partir de los estudios realizados, entienden que el ferrocarril podría tener más de 11 millones de pasajeros al año, o unos 30,000 por día, con tarifas muy por debajo de los costos de viaje de las aerolíneas. Además, los vagones ofrecerán baños, Wi-Fi, venta de alimentos y bebidas y la opción de registrar equipaje.
