El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT, por sus siglas en inglés) anunció el inicio de la siguiente fase del Proyecto Capital Express Central, que incluye una inversión de 630 millones de dólares para la reconstrucción del puente sobre el lago Lady Bird en Austin. Esta obra será clave para mejorar la conectividad en la ciudad y reducir la congestión en uno de los corredores más transitados del estado.
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Además, se buscará modernizar la infraestructura para adaptarse al crecimiento poblacional y a las nuevas demandas de movilidad en la región. La iniciativa forma parte de un esfuerzo más amplio para mejorar la movilidad en la Interestatal 35 a su paso por el centro de la ciudad.
Mejoras en la infraestructura de la I-35 de Texas
La segunda fase del proyecto contempla la adición de dos carriles para vehículos de alta ocupación (HOV) en ambas direcciones de la I-35, entre Holly Street y Ben White Boulevard. Además de la reconstrucción del puente sobre el lago Lady Bird, se desarrollará un nuevo intercambiador en Riverside Drive para futuras rutas de tren ligero.
Horizonte de la construcción y la mejora de la infraestructura en este 2025
Asimismo, se añadirá un puente exclusivo para peatones en Woodland Avenue y se mejorarán las vías para ciclistas y peatones a lo largo del corredor. Estas acciones buscan aliviar la congestión vehicular y promover alternativas de transporte más sostenibles.
El futuro del transporte en Texas
El ingeniero del distrito de Austin del TxDOT, Tucker Ferguson, destacó que la agencia avanza en su "compromiso y cronograma para proporcionar proyectos que alivien la congestión en el centro de la ciudad". La reconstrucción del segmento del lago Lady Bird mejorará la seguridad y la conectividad en la región.
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Esta fase sigue a la iniciada en octubre pasado, que se centró en la reconstrucción del puente de Martin Luther King Jr. Boulevard. Con la continuación de estas obras, el TxDOT reafirma su postura de modernizar la infraestructura vial de Austin.
