El Aeropuerto Internacional de Miami es uno de los más transitados del país, con miles de pasajeros que cruzan sus puertas cada día. Sin embargo, un reciente informe de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) ha revelado un dato que genera preocupación.
Mientras que en el resto de los aeropuertos de Florida se registró una leve disminución en la detección de armas de fuego en el equipaje de mano de los pasajeros, Miami rompió un récord preocupante en el 2024.
La cantidad de armas encontradas en la terminal aérea alcanzó su cifra más alta hasta la fecha. Con la demanda de vuelos en aumento, este problema se vuelve aún más relevante y las autoridades estiman un endurecimiento de las medidas de seguridad.
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Los datos que reveló la TSA sobre la portación de armas en Miami
La administración comunicó que permite su transporte bajo condiciones estrictas. Los pasajeros pueden llevarlas en vuelos comerciales solo si están descargadas, guardadas en un estuche rígido y dentro de una maleta facturada.
Sin embargo, el problema radica en que el 93% de las armas incautadas en aeropuertos estaban cargadas, lo que potencia el riesgo de incidentes.
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Mientras el aeropuerto Miami alcanzó cifras récord en el 2024, algunas terminales aéreas de Florida registraron tendencias opuestas. En Fort Lauderdale-Hollywood, por ejemplo, la cantidad de armas detectadas cayó a 113, su nivel más bajo en cuatro años, gracias a campañas de concientización y mayor señalización en las instalaciones.
Mientras tanto, otros sitios como Palm Beach International, Northwest Florida Beaches, Gainesville Regional y Melbourne Orlando International también marcaron nuevos récords en detecciones.
¿A cuánto se elevó la cifra en el Aeropuerto de Miami?
El popular y concurrido destino registró 103 armas de fuego en el 2024, un aumento notable respecto a las 78 del 2023. Es la cifra más alta reportada desde que la TSA comenzó a llevar registros en el 2013, cuando se hallaron 23 armas.
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Para Mark Howell, portavoz de la TSA, estos datos reflejaron los desafíos de seguridad en aeropuertos de alto tráfico. Sin embargo, Greg Chin, portavoz de MIA, señala que parte del incremento se debe a que el último año se atendió a 3.5 millones de pasajeros más que en el 2023.
