Los avances del tren de alta velocidad de California tienen expectantes a los habitantes del estado y la empresa encargada de su construcción anunció esta vez que pedirá millones de dólares para continuar con un tramo en particular de la línea ferroviaria, que finalmente unirá las ciudades de Los Ángeles con Las Vegas.
Así lo informó la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad (CHSRA, por sus siglas en inglés), que solicitó nuevos fondos federales para acelerar su creación. Según pudieron constatar medios locales, se pidieron alrededor de 450 millones de dólares para avanzar en el progreso hacia la ciudad de Merced, y la mayor parte del dinero se destinará a ampliar el siguiente segmento que llegaría hasta la localidad de Madera.
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Historia y especificaciones del invento creado: Trenes
Los trabajos durante este último tiempo se centraron particularmente en el Valle Central, conocido como Fase 1. En un comunicado, la CHSRA explicó que la parte del sistema ferroviario que se construiría con este fondo es “una porción crucial del segmento de 171 millas (275 kilómetros) del tren de alta velocidad de Merced a Bakersfield”.
Sin embargo, muchos políticos del Estado Dorado han pedido que se detenga el proyecto, ya que “les está costando más de lo debido a los contribuyentes”, pero, por otro lado, estuvieron de acuerdo con esta construcción argumentando que las principales áreas urbanas “se beneficiarán al estar conectadas entre sí" y que los trenes ''serán más ecológicos que los automóviles”.
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¿Para qué se utilizarán los millones de dólares?
Desde la oficina gubernamental explicaron que estos fondos se usarían en distintos tramos. En principio, se utilizarían unos 446 millones de dólares para construir 8 millas (12 km) de la extensión de Madera a Merced, así como también “avanzar en la construcción civil y vías y sistemas que conectarán con el segmento de 119 millas (191 km) del Valle Central que ya está en obra”, sentenciaron.
En tanto, los otros 4 millones de dólares restantes “ampliarían los programas de capacitación laboral para estudiantes desatendidos en el Valle Central a través de una asociación con Fresno State”, dijeron. Pese a algunas críticas, la empresa detalló que, desde el inicio de la construcción, se crearon más de 13,000 empleos. “Más del 70% de los empleos creados regresan a los residentes. En promedio, casi 1,500 personas son enviadas cada día a un sitio de construcción de trenes de alta velocidad”, agregaron.
