Desde que Donald Trump ganó las elecciones presidenciales, en California están preocupados por las decisiones que tomará el futuro mandatario que puedan perjudicar la construcción del alta velocidad del estado. ¿Por qué peligra su avance?
Días atrás, el representante republicano Kevin Kiley anunció que planea presentar una normativa para eliminar la financiación federal para el proyecto del Tren de Alta Velocidad de California (CAHSR, por sus siglas en inglés) que conectará las principales ciudades del territorio.
Sin embargo, esta iniciativa no es la única que alertó a los californianos, dado que los creadores de este ansiado sistema ferroviario en el Estado Dorado temen que el presidente electo interrumpa sus obras con otras medidas.
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¿Trump puede frenar la construcción del tren bala en California?
El esperado tren bala, que tendrá una velocidad máxima de 220 millas por hora (354 kilómetros) y ofrecerá un servicio a pasajeros desde Sacramento a San Diego a través de Los Ángeles, Central Valley, Fresno y San José, podría detenerse si los legisladores republicanos estatales logran aprobar una reglamentación.
Pero actualmente, los directivos de CAHSR también están en alerta por la decisión que tomará Trump con respecto a las subvenciones federales existentes, dado que si decide rescindir las concesiones, California deberá presentarse ante la justicia, lo que retrasaría el acceso a esos fondos durante años.
Aunque el futuro mandatario todavía no se refirió a esta construcción, podría dar marcha atrás con el acuerdo vigente simplemente porque “ya no efectúa los objetivos del programa o las prioridades de la administración”, según la Oficina de Gestión y Presupuesto.
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¿Qué dijeron las autoridades de California sobre el futuro del proyecto?
Los funcionarios de CAHSR explicaron que el segmento operativo inicial del tren de alta velocidad, que estará ubicado en el Valle Central y conectará la comunidad de Merced con la ciudad de Bakersfield, ya está en marcha y las operaciones podrían comenzar en el 2030.
Con respecto a la polémica sobre su financiación, Brian Kelly, director ejecutivo de la autoridad, dijo a los legisladores estatales que la mejor manera de mitigar los posibles intentos de recuperar fondos federales era lograr avances importantes. “Mientras le demos un buen uso a los dólares federales que recibimos, ampliando las oportunidades económicas y el crecimiento del empleo, creo que cada vez será más difícil quitar ese dinero”, aseguró.
