- ¿Qué pasará con los peajes de congestión en Nueva York?
- Esto dicen las autoridades de la Gran Manzana sobre la continuidad de las tarifas.
- Si circulas por las calles de Nueva York, todavía debes estar atento a esto.
Apenas dos meses y medio después de su implementación, la ciudad de Nueva York podría decirles adiós a los peajes por congestión este viernes 21 de marzo, después de un extenso debate entre autoridades locales y federales. Checa los detalles de la iniciativa y qué dicen desde la Gran Manzana sobre su aplicación.
En febrero, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) había dado una fecha límite a las autoridades de la localidad para finalizar con esta nueva regla de tránsito. Así lo dispuso la directora ejecutiva de la Administración Federal de Carreteras, Gloria Shepherd, anunciando que el cobro de estas tarifas debe cesar.
Esta medida, impulsada por la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA, por sus siglas en inglés) comenzó a cobrar los ingresos al centro de Manhattan, donde los automovilistas deben pagar 9 dólares durante las horas pico, con el objetivo reducir el tráfico, alentar el uso del transporte público y mejorar la calidad del aire.
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¿Finaliza entonces la aplicación de tarifas por congestión en Nueva York?
En los últimos días, los legisladores neoyorquinos rechazaron la exigencia de la administración Trump. La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, y la MTA presentaron una demanda en respuesta a la decisión del gobierno federal de retirar la aprobación de las tarifas de congestión. Aunque aún no se resolvió, y depende de que un juez dictamine lo contrario, “los peajes permanecerán”, insisten las autoridades.
El presidente y director ejecutivo de la agencia, Janno Lieber, dijo: “La buena noticia es que el programa que brindó beneficios tan asombrosos a los neoyorquinos continuará. Lleva 10 semanas en marcha y ha sido un éxito en todos los sentidos”.
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La reunión entre Trump y Hochul por estos peajes
Frente a la disputa por esta aplicación, Hochul y el presidente Donald Trump se reunieron dos veces para discutir el futuro del programa. En tanto, trascendió que la gobernadora prometió una “resistencia ordenada” a cualquier intento de cerrarlo.
Por otra parte, Lieber afirmó que la MTA y sus funcionarios “tienen plena confianza en que no habrá una reducción de las tarifas, ya que ha superado todos los obstáculos para obtener la aprobación federal, que no puede ser revocada unilateralmente”.
