- ¿Por qué los peajes por congestión de Nueva York ganan apoyo de los residentes?
- Checa qué datos arrojó la encuesta sobre la aplicación de estas tarifas.
- Si circulas por las calles de la Gran Manzana, todavía debes estar atento a esto.
Una encuesta publicada recientemente por una universidad de Nueva York dio a conocer que los peajes por congestión de la ciudad están ganando apoyo de los residentes. Checa qué dicen los habitantes encuestados y por qué están de acuerdo con el programa.
Desde el 5 de enero, la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA, por sus siglas en inglés) comenzó a aplicar una nueva regla de tránsito en el centro de Manhattan, donde los automovilistas deben pagar 9 dólares durante las horas pico, con el objetivo reducir el tráfico, impulsar el uso del transporte público y mejorar la calidad del aire.
Esta medida, que provocó múltiples debates sobre su implementación incluso a nivel nacional, de a poco empezó a ganar adeptos y en los últimos días una encuestadora dio a conocer que un alto porcentaje de peatones y conductores de la Gran Manzana están a favor de la iniciativa.
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¿Qué dijeron los encuestados sobre las tarifas por congestión en Nueva York?
La universidad Siena College entrevistó a votantes registrados del estado para conocer qué piensan sobre la aplicación de peajes por congestión en Nueva York y el resultado reveló que la oposición a esta tarifa disminuyó notoriamente desde la última encuesta realizada en diciembre del 2024, previo a su implementación.
Actualmente, alrededor del 42% de los encuestados dijo que el peaje debería permanecer, frente al 35% quiere que se elimine. Estos números representan, según la entidad, un cambio importante con respecto a sus respuestas el año pasado, cuando solo el 32% apoyaba este programa, mientras que el 56% estaba en contra.
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¿Qué impacto tuvo el peaje por congestión en la ciudad?
Desde la MTA señalaron que, hasta el momento, el programa redujo el tráfico en algunas partes de la ciudad. “Hay alrededor de 60,000 coches menos por día en la zona de peaje desde que empezó la tarifa por congestión, una disminución del 10%. Además, se han reducido los tiempos de viaje por la mañana en puentes y túneles que conducen a la localidad”, explicaron.
Por otra parte, la agencia ya recaudó casi 49 millones de dólares en su primer mes y los funcionarios anticiparon que aportará 500 millones de dólares anuales. Asimismo, estas tarifas ayudarían a financiar 15,000 millones de dólares en mejoras de infraestructura para modernizar las líneas de metro, autobús y tren de cercanías de Nueva York.
