Una problemática relacionada con el estacionamiento en Los Ángeles genera preocupación en las autoridades. Un informe reciente reveló un dato que se mantiene en la ciudad de California desde el 2016 y que el gobierno local trata de revertir para encontrar una pronta solución.
El informe realizado por la organización Crosstown LA indicó que Los Ángeles presenta un déficit millonario mientras no genera ingresos con la emisión de multas de estacionamiento desde hace nueve años.
A través de un análisis de los datos proporcionados por el contralor de la ciudad, Kenneth Mejía, se reveló que las ganancias percibidas de las sanciones son inferiores al gasto en control de estacionamiento.
Te puede interesar: Atención a este enorme socavón que se abrió en plena carretera cerca de Nueva York
El fracaso en Calakmul: Acueducto de 1,700 millones de pesos presenta fugas y mala calidad
¿De cuánto fue el déficit en Los Ángeles?
El año fiscal que terminó en junio del 2024 dio resultados de la emisión de dos millones de multas de estacionamiento, con 110 millones de dólares. Pero los gastos de control de tránsito representaron alrededor de 88 millones de dólares, además del costo de las pensiones y otros factores, que ascendió a 176 millones de dólares.
Por lo tanto, el déficit en ese año fiscal se situó en 65 millones de dólares en este aspecto.
Te puede interesar: ¿En qué carreteras de Florida subirán los límites de velocidad?
¿Cuáles son los factores que motivan esta situación en California?
El portavoz del Departamento de Transporte de la ciudad (LADOT, por sus siglas en inglés), Colin Sweeney, expresó que el organismo trata de incrementar su personal junto con el presupuesto de Los Ángeles antes de que finalice el año fiscal el 21 de abril.
Según el análisis, los recortes de personal, sumados a las jubilaciones de los trabajadores en el último tiempo, influyeron drásticamente en la disminución de implementación de multas por estacionamiento en la zona. La ciudad eliminó 60 puestos en el presupuesto del 2024-25.
Además, el organismo destacó la derivación de los agentes de tránsito durante la época de la pandemia por Covid-19 a otras funciones, como la cooperación en el control en las zonas de testeo y vacunación; así como en el acompañamiento de personas sin hogar a las viviendas temporales.
