En grandes urbes de Estados Unidos el transporte público sigue siendo vital para los residentes. Es por esto que los vecinos de una ciudad de Florida están preocupados por el futuro de una estación de tren Brightline que iba a representar avances y a conectarlos con otras localidades del estado.
En marzo del 2024, Brightline anunció que había seleccionado al condado de Martin y la ciudad de Stuart, en el sur de Florida, como el sitio para su próxima estación de trenes de pasajeros interurbanos.
La ubicación había sido escogida después de una revisión de cinco propuestas de propietarios de terrenos públicos y privados a lo largo del corredor Brightline/Florida East Coast Railway en los condados de Martin y St. Lucie.
Claudia Sheinbaum afirma que en su sexenio construirá tres líneas de trenes: ¿Cuáles serán?
Una estación de Brightline en la ciudad de Stuart
La decisión de seleccionar Stuart se basó en una serie de factores clave, entre ellos la ubicación y las características físicas del sitio y la facilidad con la que se integrará en la red de infraestructura ferroviaria existente de Brightline, dijo la compañía en un comunicado.
"Hemos visto una demanda y un apoyo significativos para una estación Brightline en Treasure Coast, lo que fue evidente durante este proceso. Fue una decisión difícil y estamos agradecidos por el apoyo y los esfuerzos de todos para que esto sucediera", dijo en ese entonces Brian Kronberg, vicepresidente sénior de Desarrollo y Construcción de Brightline.
Te puede interesar: Estas millonarias obras rurales planean transformar algunas áreas de Florida
"No podríamos estar más emocionados de convertir a la ciudad de Stuart en nuestro centro para Brightline a lo largo de Treasure Coast en Florida", agregó.
¿Cuál es el futuro de la estación de Stuart?
Sin embargo, todo cambió en los meses siguientes. A inicios de septiembre, los comisionados de la ciudad rescindieron dos acuerdos con Brightline. Las votaciones, ambas por 3 a 2, acabaron con el esfuerzo de siete meses y medio para construir una estación en el centro de Stuart.
Una de las principales razones fue, según el comisionado Christopher Collins, que resultaba "un mal negocio para los contribuyentes", ya que en un acuerdo legal del 2018 con el condado de Martin, Brightline había acordado pagar el 50% del costo de la estación, pero cuando la ubicación se cambió este porcentaje desapareció, según relata Tcpalm.
En grupos de Facebook, los residentes lamentaron la decisión y se mostraron muy decepcionados de saber que la estación Brightline en Stuart estaba en peligro.
Te puede interesar: Tren de alta velocidad: ¿por qué es un proyecto costoso y poco rentable en Estados Unidos?
"El tren Brightline está aquí para quedarse. ¿Por qué no beneficiarse de ello? Seguirá corriendo a través de Stuart y hemos luchado una batalla competitiva para ganar la parada de Treasure Coast. Sería una tragedia si perdiéramos esta oportunidad de generación de negocios", dijo uno de los vecinos.
En los últimos días, el comisionado Collins dijo que la ciudad podría considerar renegociar el acuerdo o iniciar nuevas negociaciones con el ferrocarril.
