En California, más precisamente en la ciudad de San Francisco, se está construyendo otro tren de alta velocidad conocido como El Portal o proyecto de Extensión del Ferrocarril del Centro, distinto al Brightline. En las últimas semanas, las autoridades compartieron el mapa de cómo será su recorrido dentro de la localidad, donde la Administración Federal de Tránsito (FTA, por sus siglas en inglés) ya lleva invertidos 3,380 millones de dólares.
Según el medio San Francisco Examiner, la Autoridad de Poderes Conjuntos de Transbay (TJPA, por sus siglas en inglés), que gestiona la obra de aproximadamente 7,500 millones de dólares, anunció también cuál va a ser la financiación, dado que el El Portal requerirá fondos locales de contrapartida. “Es una inversión transformadora en infraestructura, que cumple la promesa de décadas de acercar a las comunidades, reducir los impactos del cambio climático y brindar a los residentes del Área de la Bahía un mejor acceso a empleos, viviendas y servicios económicos”, explica el sitio web del tren.
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Este ferrocarril lleva más de 30 años en desarrollo como parte de la visión de TJPA de brindar un servicio de transporte fluido a través de su centro de tránsito multimodal de seis niveles, el Centro de Tránsito de Salesforce, en el centro de San Francisco. El Portal, además, ampliará el servicio de Caltrain desde Fourth y King Street y, en última instancia, llegará hasta este centro y conectará 11 sistemas de transporte.
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Hasta el momento, TJPA lleva gastado 2.3 mil millones de dólares en la construcción del Centro de Tránsito de Salesforce, actualmente una estación muy concurrida de autobuses al sur de Mission Street, que sirve a ocho sistemas de tránsito e incluye tiendas minoristas y un parque en la azotea. En tanto, los funcionarios esperan que el proyecto de extensión ferroviaria entre en servicio en el 2032 o 2033.
¿En qué etapa está el tren de alta velocidad en San Francisco?
- Diseño completado: la TJPA completó el diseño del 30% de El Portal, que tiene una fecha de servicio de ingresos prevista para el 2032, dependiendo de la financiación.
- Avances en el programa de la Administración Federal de Tránsito: se encuentra en la fase de Desarrollo de Proyecto del Programa de Subvenciones para Inversiones de Capital (FTA-CIG, por sus siglas en inglés) de la Administración Federal de Tránsito, a partir de diciembre del 2021. La TJPA solicitó el ingreso a la segunda fase del proceso para continuar avanzando en el proyecto para una ejecución total del acuerdo de subsidio de financiación en la primavera del 2025.
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- Proyecto Prioritario Regional y Federal: El Portal fue respaldado como proyecto de Nivel 1 en el Plan Bay Area 2050 de la Comisión de Transporte Metropolitano y reconocido como Proyecto Federal SAFETEA-LU de Importancia Nacional y Regional.
- Requisitos ambientales aprobados: este proyecto cuenta con autorización ambiental de conformidad con los requisitos de la Ley de Política Ambiental Nacional, la Ley de Calidad Ambiental de California y sus regulaciones de implementación.
