¿Cómo es el proyecto de Texas con esta carretera que transformará la zona?

La obras en una carretera clave del estado se centrarán en la eliminación de las plataformas actuales, la ampliación de carriles y nuevas conexiones para ciclistas y peatones.

Diseño del proyecto del TxDOT en Austin, Texas
Crédito: txdot.gov

El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT, por sus siglas en inglés) brindó detalles sobre el ambicioso proyecto en la I-35 Capital Express Central, el cual promete cambiar la movilidad en Austin de manera significativa. Con una inversión millonaria y una serie de mejoras estructurales, el plan busca aliviar el tráfico, mejorar la seguridad y ofrecer nuevas opciones para peatones y ciclistas.

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La construcción comenzó en septiembre del año pasado con la reconstrucción del puente de Martin Luther King Jr. Boulevard y continuará a lo largo de los próximos años. Conoce todos los detalles sobre esta iniciativa que sin dudas marcará un antes y un después en la capital texana.

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Los principales cambios que traerán estas obras en Texas

El proyecto se extiende por aproximadamente 8 millas (casi 13 km) que van desde la US 290 East a la SH 71/Ben White Boulevard. Entre las mejoras clave se incluyen:

  • Eliminación de los actuales niveles elevados de la I-35 y descenso de la carretera principal.
  • Adición de dos carriles de alta ocupación (HOV) en cada dirección sin peaje.
  • Reconstrucción de puentes para mejorar la conectividad este-oeste.
  • Construcción de caminos peatonales y ciclovías para promover el transporte alternativo.
  • Implementación de medidas adicionales de seguridad y movilidad.

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Una de las innovaciones más importantes del proyecto es la incorporación de “deck caps” y “stitches”, diseñados en colaboración con la ciudad de Austin y la Universidad de Texas. Estos elementos ayudarán a mejorar la conectividad y brindarán espacios adicionales para el desarrollo urbano y comunitario.

Impacto para peatones y ciclistas de Texas

El plan de mejoras en movilidad peatonal y ciclista busca ofrecer más de 19 millas (30 km) de caminos compartidos, así como conexiones con redes de senderos urbanos y ciclovías. Algunas de las intervenciones destacadas incluyen:

  • Reducción del tránsito vehicular en 28 intersecciones.
  • Construcción de nuevos cruces peatonales en 4th Street, 51st Street, Red Line en Airport Boulevard y Lady Bird Lake.
  • Expansión y mejora de cruces existentes en 3rd Street, 15th Street y 41st Street.
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