Chicago se enfrenta a una potencial crisis en su sistema de transporte: la terminal de autobuses ubicada en el centro de la ciudad estaría a punto de cerrar. Esto se debe a que la empresa propietaria, Greyhound, está cerca del final de su contrato de arrendamiento y aún no definió su futuro en la región.
Si bien en principio podría parecer un asunto menor, esto no solo representaría una pérdida significativa para la infraestructura local, sino que también convertiría a Chicago en la ciudad más grande del norte de Estados Unidos sin una terminal de autobuses interurbanos. Además, existirían otras consecuencias en el corto y mediano plazo para los residentes.
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¿Qué implicaría el cierre de la terminal de autobuses en Chicago?
La posible desaparición de esta estación interurbana tendría un impacto profundo en muchos habitantes de Chicago. Según las cifras oficiales, este sitio recibe aproximadamente a 500,000 pasajeros al año que, en su mayoría, buscan trasladarse entre ciudades.
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Muchos de estos viajeros son personas de bajos ingresos que dependen del transporte en autobús debido a la falta de opciones accesibles como trenes o vuelos. La pérdida de esta terminal afectaría especialmente a estudiantes, personas mayores y aquellos que no pueden permitirse otros medios.
¿Qué opciones se consideran sobre la estación de autobuses de Chicago?
Si cierra la estación de autobuses de Chicago, se deliberó trasladar la actividad a la acera de Union Station, donde los vehículos ya recogen pasajeros. Sin embargo, este cambio fue fuertemente criticado.
La propuesta de trasladar más paradas a Jackson Street también recibió una notoria resistencia, debido a la congestión en dicha área y la falta de infraestructura adecuada para manejar el volumen de pasajeros durante las horas pico.
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Los defensores del transporte público exigen que se considere una instalación de tránsito intermodal, similar a un aeropuerto, donde varias compañías de transporte compartan una única infraestructura. Esta opción podría proporcionar una solución más duradera y eficiente para los viajeros interurbanos en Chicago, aunque por el momento no se definió una solución.
