El Tren Interurbano México - Toluca contempla un trayecto de 57.7 kilómetros y 7 estaciones, desde Observatorio en la Ciudad de México hasta Zinacantepec en el Estado de México, transportando a 230 mil pasajeros diarios en 40 minutos.
La construcción del Tren Interurbano México - Toluca inició en julio de 2014. Estaba previsto que los trabajos de la vía férrea concluyeran en diciembre de 2017. Sin embargo, el plazo fue ampliado varias veces por cambios realizados en el trazo original, así como por la oposición de algunos habitantes de la zona a las obras de construcción.
Datos técnicos del Tren Interurbano México - Toluca
Longitud: 57.87 kilómetros
Estaciones: 7 (dos terminales y 5 intermedias)
Velocidad promedio: 90 km/h
Tiempo estimado de recorrido: 39 minutos (El objetivo es reducir en hora y media el tiempo que requiere un viaje redondo entre la Ciudad de México y la capital del Estado de México).
Aforo previsto: 234 mil pasajeros por día
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Las obras del Tren Interurbano México - Toluca estuvieron detenidas por varios meses. Cuando el presidente Andrés Manuel López Obrador asumió la Presidencia de México se comprometió a terminar el proyecto.
Y reiteró su compromiso en diciembre de 2022: “Hicimos el compromiso de terminarla. Es una construcción compleja, pero se ha ido avanzando. Les adelanto que queremos que inicie la operación de este tren, México – Toluca, en diciembre del año próximo, es decir, en un año, vamos a estar subiéndonos a ese tren”.
Hoy, de los 57.7 kilómetros de vía proyectada ya hay un total de 41 kilómetros terminados. Además, se encuentran construidos en su totalidad los talleres, las cocheras y el Centro de Control. Asimismo, cuatro estaciones en el Estado de México están terminadas, además de algunos viaductos elevados y de dos túneles, mientras que en la Ciudad de México las obras continúan.
El compromiso de que el Tren Interurbano México - Toluca tren inicie operaciones en diciembre del año 2024 sigue vigente.
