Los accidentes por fallas mecánicas pueden ocurrir en cualquier momento; sin embargo, en caso de que te quedes sin frenos , existen recomendaciones que los automovilistas pueden seguir para reducir las posibles consecuencias.
Esto debes hacer si fallan tus frenos
De acuerdo con fundaciones y aseguradores, en caso de que los frenos fallen, lo primero que tienes que hacer es conservar la calma. Inmediatamente tienes que intentar alertar a otros conductores con el apoyo de las luces (encendiéndolas muchas veces de forma seguida) y tocando el claxon.
A pesar de que hayas perdido los frenos, es recomendable seguir intentando pisar el freno por si estos llegaran a funcionar. Si después de muchos intentos no percibes alguna mejora, tienes que comenzar a frenar con el motor, solo así reducirás las probabilidades de perder el control del vehículo.
¿Cómo frenar con el motor?
Para frenar con el motor debes ir cambiando a las marchas más bajas mientras conduces. Esto lo logras pisando el embrague y metiendo la marcha inferior, es decir: de quinta a cuarta, de cuarta a tercera, de tercera a segunda, hasta que llegues a la primera y el auto pierda potencia por sí solo.
En caso de poder, frena tu vehículo en una zona segura como la orilla de una calle. Las aseguradoras indican que una vez que te detengas, debes colocarte tu chaleco de seguridad y proceder a poner los triángulos de precaución a unos metros de tu vehículo, esto con el fin de que otro automóviles se accidenten con el tuyo.
Por nada en el mundo intentes poner de nuevo en marcha tu auto, contáctate con tu aseguradora y llama a los servicios de emergencias si alguien resultó lesionado o sufrió una crisis nerviosa.
¿Cuánto cuesta usar las rampas de frenado en México?
En el caso de que estés en carretera y te quedes sin frenos, toma la rampa de frenado (instalada a un lado de las vías) más cercana.
Cabe señalar que estas no son gratuitas, pues su costo dependerá de las toneladas de carga del vehículo. Al respecto Caminos y Puentes Federales ( Capufe ) señala que el costo corresponde a lo que se tiene que pagar por el reacomodo del material.
