Cuando se activa la Fase I de contingencia ambiental por ozono en el Valle de México, cuyas medidas para reducir este contaminante es el doble Hoy No Circula, que incluye los vehículos con holograma 0 y 00, que comúnmente se les conoce como “autos limpios”, peor por qué se aplica a estos vehículos.
En conferencia de prensa remota, funcionarios de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) y del Sistema de Monitoreo Atmosférico de la capital, explicaron el motivo por el que estos vehículos con holograma 0 y 00 se incluyen dentro del program Hoy No Circula cuando se activa la contingencia ambiental.
Sergio Zirath Hernández, director general de Calidad del Aire, explicó que en las restricciones por la contingencia ambiental se incluyen a los vehículos con holograma 0 y 00, ya que hay vehículos que datan de 2016 que siguen circulando y que en su momento se consideraron no tan contaminantes.
El experto indicó que se asume que algunos vehículos que obtienen el holograma 0 y 00 son amigables con el medio ambiente, sin embargo, consideró que algunos vehículos debido a su desgaste diario emiten contaminantes.
Explicó que la medida de incluir a los vehículos con holograma 0 y 00 en el doble Hoy No Circula es sacar de circulación a un millón 700 vehículos para reducir en promedio hasta el 26% de emisiones.
También explicaron que al sacar una mayor cantidad de vehículos permite que los autos que sí circulan lo hagan a una mayor velocidad lo que genera una menor emisión de contaminantes y se aprovecha la energía del combustible.
Recomiendan revisar Hoy No Circula para contingencia ambiental
Sergio Zirath Hernández consideró que el programa Hoy No Circula debe ser revisado, debido al caso de los vehículos con holograma 0 y 00.
Aunque explicó que la actualización no será rápida pues se necesita un análisis y poner a consideración a especialistas para la toma de decisiones.
El especialista explicó que para el caso de las motocicletas se está contemplando la norma de Semarnat, sin embargo, también se tendrá que entrar en un proceso de revisión para incluir a los automotores en los programas locales de restricciones.
En caso de verificación de motos, Semarnat, contempla dicha norma oficial, tendrá que entrar en proceso de revisión, para poder incluir a estos automotores en programas locales.
Al respecto, Victor Hugo Páramo, Coordinador Ejecutivo de la CAMe, explicó que se iniciaron los trabajos para tener una norma que incluya las tecnologías para las motos como se hace en Europa.
