El gigante estadounidense de gestión de activos, BlackRock, ha llegado a un acuerdo para adquirir dos puertos clave en ambos extremos del Canal de Panamá.
Estos puertos, hasta ahora propiedad de una empresa con sede en Hong Kong, han sido objeto de controversia y debate geopolítico, especialmente en relación con la influencia de China en la crucial vía navegable interoceánica.
Una vía navegable de importancia estratégica
El Canal de Panamá, transferido de Estados Unidos a Panamá en 1999 bajo un tratado negociado dos décadas antes, es una arteria vital para el comercio mundial.
Su control y operación son de suma importancia estratégica, no solo para los países de la región, sino también para las principales potencias económicas del mundo.
Empresa estadounidense BlackRock acuerda comprar puertos del canal de Panamá en medio de la furia de Trump https://t.co/0FWf200ZeO
— CNN en Español (@CNNEE) March 4, 2025
La propiedad de las operaciones portuarias por parte de empresas chinas ha sido motivo de preocupación para algunos sectores en Estados Unidos.
Se argumenta que esta presencia podría otorgarle a China una influencia indebida sobre el canal y, por extensión, sobre el flujo del comercio global.
BlackRock entra en escena
La adquisición de estos puertos por parte de BlackRock, una de las mayores gestoras de activos del mundo, podría interpretarse como un movimiento para contrarrestar la influencia china en la región.
Aunque BlackRock es una empresa privada, su peso en la economía global es innegable, y su presencia en el Canal de Panamá podría tener implicaciones significativas.
El secretario de Estado, Marco Rubio, se reunió en #Panamá con el presidente @JoseRaulMulino y el canciller Javier Martínez-Acha para abordar la influencia china en el Canal de Panamá.
— Fuerza Informativa Azteca (@AztecaNoticias) February 3, 2025
Rubio advirtió que esta situación es una "amenaza inaceptable" y que, sin cambios inmediatos,… pic.twitter.com/SPexw8Dp79
No obstante, es importante destacar que la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) es la entidad encargada de la administración y operación del canal.
La adquisición de los puertos por parte de BlackRock no implica un cambio en el control del canal en sí mismo, sino en la gestión de las instalaciones portuarias adyacentes.
El acuerdo anunciado prevé que BlackRock y un consorcio de inversores desembolsen US$ 22.800 millones para comprar los puertos de Balboa y Cristóbal, en ambos extremos del canal, a CK Hutchison, una empresa de Hong Kong, según información de nuestro canal aliado CNN.
Implicaciones e interrogantes
La transacción plantea varias preguntas. ¿Cómo afectará esta adquisición a las relaciones entre Estados Unidos, Panamá y China? ¿Veremos un aumento de la competencia por la influencia en la región?.
¿Qué papel jugarán las empresas privadas en la geopolítica del siglo XXI?.
El presidente electo de Estados Unidos, @realDonaldTrump, quiere el control total del Canal de #Panamá@juliaariera con el reporte en #AgendaMundial con @rodrigolema96
— Fuerza Informativa Azteca (@AztecaNoticias) December 27, 2024
Programa completo: https://t.co/Gf9uYJvqUz pic.twitter.com/kVb3OXuyyl
Lo que sí es claro es que el Canal de Panamá sigue siendo un punto focal en el tablero geopolítico global. La actual administración de Estados Unidos deberá tener presente estas nuevas condiciones, sin embargo hasta el momento no existe ningún pronunciamiento de la administración de Trump.
