La décima temporada de la Fórmula E arranca este sábado en el Autódromo Hermanos Rodríguez y aquí todo lo que debes saber.
Finalmente fue el británico Jake Dennis (Andretti Formula E) quien triunfó en Londres en julio para ganar su primer título mundial. Pero los cambios realizados fuera de temporada significan que sus dos rivales más cercanos de la última campaña, Nick Cassidy y Mitch Evans, forman ahora una formidable pareja en el equipo Jaguar TCS Racing luego de la salida de Cassidy de Envision Racing.
Con el ex campeón mundial de Formula E Nyck de Vries regresando a la serie desde la Formula 1 con Mahindra Racing, y ocho de los 11 equipos haciendo cambios de pilotos, el Hankook Mexico City E-Prix 2024 de este sábado promete otra carrera imposible de predecir y ferozmente competitiva.
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Unos 40,000 espectadores abarrotarán las gradas del famoso Foro Sol en la que será la octava visita de la Formula E al histórico Autódromo Hermanos Rodríguez, el circuito favorito de aficionados y pilotos por igual y uno de los más destacados de la temporada.
El calendario actualizado de la Temporada 10, con 16 carreras en 10 ciudades emblemáticas del mundo, incluye una carrera inaugural en las calles de Tokio y un esperado regreso a China con una primera carrera en Shanghai, además de una nueva sede italiana en Misano. La temporada concluye de nuevo en Londres el fin de semana del sábado 20 y domingo 21 de julio.
ALINEACIÓN DE PILOTOS DE LA TEMPORADA 10
Todo cambia antes de la primera carrera en Ciudad de México. Sólo tres de los 11 equipos mantienen las mismas parejas de la novena temporada: TAG Heuer Porsche Formula E Team con Pascal Wehrlein y el campeón de la sexta temporada António Félix da Costa; DS PENSKE con Stoffel Vandoorne y Jean-Éric Vergne (tres títulos de Formula E entre los dos); y ERT Formula E Team, anteriormente NIO 333 Racing, con Dan Ticktum y Sergio Setté Câmara.
Nick Cassidy parece haberse adaptado bien a Jaguar TCS Racing, marcando el segundo mejor tiempo en la prueba de Valencia por detrás de su nuevo compañero de equipo Mitch Evans.
Robin Frijns, sustituto de Cassidy en Envision Racing y doble ganador de carreras en la Formula E, terminó séptimo y se alineará junto a Sébastien Buemi.
Uno de los grandes temas de conversación de cara a Ciudad de México es el regreso de Nyck de Vries. El campeón de la octava temporada abandonó el campeonato de monoplazas eléctricos para pasar una temporada en la Formula 1, pero ahora regresa a la serie que ha sido su hogar durante tanto tiempo.
Desde su época en la Formula E, muchas cosas han cambiado, incluida una generación de coches completamente nueva. Tendrá todo que hacer junto a Edoardo Mortara, quien pasa de Maserati MSG Racing al equipo angloindio que tuvo problemas para adaptarse al GEN3 en la temporada 9. Sin embargo, Mortara logró un prometedor sexto lugar en las pruebas.
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Maserati volverá a contar con Maximilian Günther con mucho optimismo después de que el equipo mejorara su forma en la segunda mitad de la temporada 9 a manos de Günther, que ganó en Yakarta y subió al podio en Roma. El novato indio Jehan Daruvala se incorpora como compañero de equipo de Günther.
Norman Nato logró marcar un tiempo más rápido que el campeón de la temporada 9, Jake Dennis, en el test de Valencia en su primera salida con Andretti Formula E, y Oliver Rowland también luce rápido para su regreso al equipo Nissan Formula E, junto a Sacha Fenestraz.
La etapa de Sam Bird en NEOM McLaren Formula E Team es otra historia que se seguirá de cerca, ya que el británico finalizó las pruebas de pretemporada en el puesto 14. Se une a su compatriota británico Jake Hughes, que impresionó con dos poles en su campaña de debut.
Lucas di Grassi hizo un emotivo regreso al equipo con el que ganó el título de la temporada 3; el brasileño se unirá a Nico Müller en el ABT CUPRA Formula E Team. Di Grassi es el piloto más exitoso de la Formula E en suelo mexicano.
