La noticia de que Sergio ‘Checo’ Pérez fue despedido de su puesto con Red Bull Racing le llegó como sorpresa a la afición mexicana del Fórmula 1 ya que quedaba aún un año en el contrato del piloto. Se acababa de renovar el contrato del tapatío a principios de junio para seguir hasta 2026 pero el equipo austriaco decidió que mejor querían un cambio y darle oportunidad a Liam Lawson de ser compañero de equipo con el campeón Max Verstappen.
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Por qué Red Bull cambió de opinión
En la temporada pasada los resultados de Pérez no se comparaban con los resultados que había demostrado que era capaz en fechas previas y así comenzaron los rumores que podía haber un cambio en Red Bull. Cuando fue cuestionado después de sus carreras el mexicano salía con la misma respuesta de que el RB20 no se manejaba bien y que hacía todo lo posible por sacarle el máximo rendimiento posible. Muchos aficionados y medios dijeron que los comentarios de Pérez eran simplemente excusas y que los resultados tenían que ser mejores.
Para muchos, lo más fácil era comparar los resultados de Pérez con los de Verstappen quien estaba en el mismo RB20 y estaba sacando mejores resultados. Como campeón consecutivo los últimos cuatro años, Verstappen es sin duda el mejor piloto en el mundo y es injusto comparar a ‘Checo’ directamente con él. Ahora el director técnico de Red Bull, Pierre Waché, aclaró qué fue lo que pasó con ‘Checo’ y el RB20.
Resumen ePrix Ciudad de México | Fórmula E 2025
¿Qué fue lo que pasó entre Red Bull y Checo Pérez?
“Cuando tienes un problema de correlación, estás un poco perdido. Ya no puedes confiar en tus herramientas. Y cuando ya no puedes confiar en tus herramientas, tienes que encontrar la manera de modificarlas para volver a encontrar esa correlación. Estás perdido y dudas de todo lo que haces.”
Además de eso agregó, “Para ser muy sincero, lo que afrontamos durante el año pasado, como ingeniero, lo encuentro muy positivo. Cuando estás ganando, nunca te fijas en los problemas o en los detalles al mismo nivel que cuando tienes problemas en la pista. Cuando ya no eres el más rápido, miras y aprendes. Y cuanto más aprendes, más inversión es para el futuro.”
Lo cual aclaró que muchos de los problemas a los que se enfrentó el piloto mexicano tenían que ver con el rendimiento del RB20 como él mismo lo había estado relatando. Incluso Max Verstappen también había hecho comentarios negativos a los medios de los problemas que había estado teniendo con el carro.
