Mitch Evans, de Jaguar TCS Racing, realizó un gran movimiento en la última vuelta para arrebatarle la victoria, en la ronda 11 del E-Prix de Shanghai, a Pascal Wehrlein, de Porsche.
Evans largó tercero y se puso al frente temprano, en la vuelta 7, abriéndose paso por el polesitter Jean-Eric Vergne (DS PENSKE) y Oliver Rowland de Nissan, además de los Porsche de Pascal Wehrlein y Antonio Felix da Costa, quienes trabajaron en pareja para mantener la posición en la pista cuidando sus niveles de energía.
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E-Prix de Shanghai R11, Temporada 10 de la Formula E | Resumen Completo
El primer abandono sin causar problemas en pista, fue de Edoardo Mortara, con problemas en su Mahindra durante toda la carrera, obligado a retirarse en la vuelta dieciocho. Viendo la amenaza de Cassidy, tanto Evans como la dupla de Porsche iban a empezar a incrementar el ritmo para intentar salvar la embestida desde atrás, con algo más de energía, del actual líder del campeonato.
Entrando en las últimas cinco vueltas, la batalla iba a estar servida entre los dos Porsche, los dos Jaguar, y Jake Dennis, y en el caso de los dos equipos, en concreto, con Da Costa ayudando a Wehrlein, y Evans ayudando a Cassidy, en un tramo final de carrera sin reservas para ninguno de los pilotos.
La pelea seguía siendo frenética con Wehrlein manteniendo el liderato, amenazado por Evans y Cassidy, ya a la caza total del piloto alemán. A falta de tres vueltas, dirección de carrera anunciaba que no había vueltas añadidas, en una carrera sin ningún incidente que interrumpiera la carrera.
Finalmente, Evans, entrando en la última vuelta, iba a dar cuenta final de Wehrlein en la primera curva, con una maniobra de muchos quilates, que le iba a dar una valiosa victoria, dejando al piloto alemán en segunda posición, y a su compañero Nick Cassidy en tercera, que pese a tener más energía que todos los pilotos de delante, no pudo asaltar al liderato, actuando de escudero de Evans.
Oliver Rowland iba a firmar la cuarta posición en un tirón final muy fuerte del británico, por delante de Antonio Felix da Costa en la quinta posición, con finalmente Jake Dennis cayendo a la sexta posición.
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Todo eso hace que Cassidy lidere en la tabla de pilotos con 155 puntos contra 142 de a Wehrlein, con Rowland tercero con 130. La ventaja de Jaguar TCS Racing en la carrera por equipos es ahora de 66 puntos y el equipo ha ganado tres de las últimas cuatro carreras.
Mañana la Ronda 12 del E-Prix de la Formula E en Shanghai.
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