La Fórmula Uno podría tener un cambio de pilotos rumbo al campeonato del mundo del 2025, si es que se confirma la marcha de Lewis Hamilton de Mercedes Benz rumbo a Ferrari.
Con el palmarés de haber sido monarca en la Fórmula Uno siete veces: 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020 con lo que empató a Michael Schumacher, el volante británico tiene todas las credenciales de ser candidato a Ferrari.
Su contrato termina en el 2025, pero se reporta que el mismo tiene una cláusula de salida de Mercedes por lo que al término de este 2024, podría decirle adiós a los alemanes para vestirse de rojo.
Hamilton es un piloto con amplia experiencia, uniéndose a la máxima categoría en 2007, con McLaren equipo con el que logró ser campeón del mundo en 2008, siendo hasta ese entonces, el campeón de F1 más joven con 23 años, 9 meses y 26 días.
En 2012 pasó a las Flechas plateadas, donde cayeron los títulos como cascada, sumado al gran desarrollo del propio equipo, lo que los llevó a dominar la F1.
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¿Qué asiento tomaría Hamilton en Ferrari?
Si Hamilton se marcha a Ferrari, el sacrificado sería Carlos Sainz, pues su contrato termina en el 2024, y Charles Leclerc recién extendió su contrato con los escarlatas, por lo que él seguiría en el equipo.
Si la renovación de Sainz no se había dado, tal vez se vería influenciada por el interés en Hamilton.
Sainz, con su nivel y ya rango en F1, no tendría que renovar para ser piloto de reserva, por lo que su salida sería inminente.
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¿Carlos Sainz a dónde iría?
Una opción, es que Mercedes opte por llevarse a Sainz, lo que sería extraordinario para el piloto español, aunque esta escuadra podría tener otros planes.
Sainz también podría mirar hacia Sauber y ser un personaje que se sume a la evolución venidera con Audi en 2026.
Ir a Aston Martin con Fernando Alonso podría ser otra opción.
Inclusive podría sonar en Red Bull, toda vez que Checo Pérez termina contrato con su equipo en 2024 y hasta ahora no ha habido una renovación.
Sainz ya estuvo cercano a Red Bull, al trabajar con Toro Rosso a su llegada a F1 en 2015.
Todo ello provocaría que los trabajos de los otros pilotos queden en el aire y movería muchas piezas, solo el cambio de Hamilton a Ferrari.
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