1-2 para la escudería de Jaguar en el e-prix de Mónaco Round 8 de la actual temporada de la Formula E que tuvo un nuevo triunfador.
El equipo de Jaguar se encontró en una posición ideal en la competencia y no la desaprovechó. La escudería inglesa realizó un gran trabajo en equipo para asegurarse la victoria más prestigiosa en el Mundial de Formula E en el circuito de Montecarlo, que fue a parar a manos del neozelandés Mitch Evans, el séptimo ganador diferente en las ocho pruebas que han conformado la primera mitad de la temporada.
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E-Prix de Mónaco R8, Temporada 10 de la Formula E | Resumen Completo
Aunque los dos monoplazas británicos salían en la segunda fila, solo por detrás de Pascal Wehrlein (Porsche) y Stoffel Vandoorne (DS Penske), supieron hacer valer una ventaja estratégica clave: tener a los dos coches juntos en cabeza.
Trabajo de equipo entre Evans y Cassidy para Jaguar
Así, cuando el alemán y el belga activaron de forma temprana sus modos de ataque, los dos Jaguar se situaron en cabeza y fue cuando realizaron su plan. Primero Cassidy hizo tapón al resto para que Evans se quitase de en medio el modo de ataque y después fue al revés.
Así, se plantaron en las 10 vueltas finales con la carrera controlada, pero no decidida para Jaguars. Porque, como ha pasado en todas las carreras del 2024, nadie se escapó. Los seis autos más veloces en Mónaco llegaron al final juntos: los dos Jaguar (con Evans delante de Cassidy), los dos DS Penske y los dos Porsche, con Antonio Félix Da Costa haciendo una remontada épica luego de verse involucrado en un accidente en las vueltas iniciales.
Una situación que le vino muy bien a Jaguar, que afrontó la fase final, tras el último Safety Car, en una posición cómoda: con más energía que sus rivales y con éstos sin necesidad de arriesgar sus posiciones. Los británicos tuvieron su premio con un merecidísimo 1-2 (el equipo otorgó el triunfo a Evans pese a que Cassidy tenía más energía y va mejor colocado en la general), DS logró su mejor resultado del año con un 3º (Vandoorne) y 4º (Vergne) y Porsche contenta porque Wehrlein, quinto, terminó delante de Rowland y de Dennis.
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Campeonato de pilotos y equipos después del Round 8
Después del Round 8 realizado, las posiciones en el campeonato quedan así:
Pascal Wehrlein es líder del campeonato con 102 puntos, segundo lugar se ubica Nick Cassidy con 95 unidades, seguido por Jake Dennis que suma 89, mientras en la cuarta posición Oliver Rowland tiene 88 y en quinto se encuentra Mitch Evans, el ganador de Mónaco, con 77.
En lo que respecta en el campeonato de equipos: Jaguar es primero con 172, el segundo se encuentra Porsche con 128, con 113 se ubica en la tercera posición el equipo Andretti, mientras Nissan es cuarto con 112 y quinto DS Penske con 102 unidades.
La próxima prueba del Mundial de Formula E se disputará en Berlín y será una cita doble, el sábado 11 y el domingo 12 de mayo.
Resumen Clasificación E-Prix de Mónaco R8
