Toda una batalla se ha desarrollado en el Gran Premio de China entre las escuderías de Aston Martin y Ferrari, específicamente entre los pilotos españoles Fernando Alonso y Carlos Sainz siendo sancionado el dos veces campeón del mundo por lo que ha amenazado por no competir en las carreras sprint.
Todo comenzó en la carrera sprint de este viernes por la noche en México donde los dos pilotos ibéricos disputaban el tercer puesto teniendo diferentes contactos con los autos lo que aprovechó el mexicano Checo Pérez para subirle al tercer lugar con una extraordinaria maniobra.
Fernando Alonso con diez segundos y tres puntos de la superlicencia
El español Fernando Alonso, tercer mejor clasificado para la carrera larga de este domingo, recibió una sanción de diez segundos y tres puntos de la superlicencia tras el incidente con Sainz, una decisión que el asturiano calificó de “increíble”.
El doble campeón mundial aseguró: “Estas sanciones no se entienden y yo no las comparto”, especialmente en el caso de los puntos de la superlicencia: “Vuelve a ser sin precedentes una sanción tan increíble”.
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Ello, reflexionó, “te hace pensar si en la siguiente carrera al sprint quieres incluso salir a correr, porque por los puntos que se dan (un máximo de ocho) y que los neumáticos que utilizamos no los vamos a tener mañana (en la carrera completa del domingo), casi que igual merece la pena no salir”, apuntó Alonso.
El piloto de Aston Martin empezó la carrera sprint en la tercera posición tras una clasificación en la que fue “bastante competitivo”, pero acabó siendo el único piloto en abandonar al sufrir un pinchazo en la llanta delantera derecha a dos vueltas del final, con el monoplaza de Sainz sufriendo también daños en el lance.
Hubo cruce de declaraciones entre los dos únicos pilotos españoles del campeonato al termino dela competencia sprint: Alonso dijo que el madrileño le dejó “sin sitio” en una trazada y que le pagó con la misma moneda, una maniobra que, en opinión de Carlos Sainz, fue demasiado “optimista” y le “costó la carrera” a ambos.
FIA rechaza reclamación de Aston Martin sobre clasificación de Carlos Sainz
Poco después al término de la clasificación de este sábado para la carrera de este domingo, la FIA rechazó una denuncia presentada por Aston Martin después de que Carlos Sainz (Ferrari) siguiese participando en la segunda ronda clasificatoria (Q2) del Gran Premio de China tras sufrir un accidente y provocar una bandera roja, por lo que el español conservará el séptimo puesto.
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Aston Martin consideraba que esto suponía una violación del artículo 39.6 del reglamento, que reza: “Cualquier piloto cuyo coche se pare en la pista durante la sesión de clasificación, no tendrá permitido volver a participar de esa sesión”.
Tras escuchar las alegaciones de ambas partes, la organización falló en contra de Aston Martin al considerar, tal y como había avanzado la prensa especializada, que la interpretación habitual de ‘parar’ en ese contexto se refiere a vehículos que necesitan ser devueltos a remolque a la calle de garajes.
Sainz, que resbaló con la gravilla en la última curva del trazado, fue capaz de arrancar de nuevo su vehículo y llegar por sus propios medios a boxes, donde repuso el alerón delantero que había perdido al irse contra la barrera, lo que le permitió continuar en la Q2 y hacer un meritorio tercer mejor tiempo en su primer y único intento, aunque en la ronda definitiva (Q3) bajó al séptimo puesto.
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