Revelan las condiciones de Checo Pérez para volver a la Fórmula 1

Checo no volverá a cualquier equipo: sólo regresará a la F1 si tiene un coche competitivo. ¿Y si no? La Fórmula E ya está lista para recibirlo.

AUTOMOVILISMO
Checo Pérez, durante el Gran Premio de Qatar 2024 de la Fórmula 1
Hamad I Mohammed/REUTERS
Checo Pérez, durante el Gran Premio de Qatar 2024 de la Fórmula 1.

Checo Pérez no ha dicho su última palabra en el deporte motor. El piloto mexicano, que dejó Red Bull tras una turbulenta temporada 2024, no piensa volver a la Fórmula 1 a cualquier precio. De acuerdo con Alberto Longo, cofundador de la Fórmula E y viejo conocido del tapatío, Checo solo consideraría regresar si tiene una garantía: un coche verdaderamente competitivo con el que pueda pelear por triunfos.

“Ahora quiere tomarse un año sabático y dejar de competir al menos por un año, pero luego veremos”, reveló Longo. “Hoy tiene interés en seguir en la Fórmula 1, pero solo lo hará si tiene un coche competitivo”.

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La historia de Checo Pérez y Red Bull llega a su fin

La Fórmula E ya tiene la puerta abierta… y el tapete rojo listo

Y mientras en la F1 se mueven las piezas lentamente, la Fórmula E ya prepara la alfombra roja. Longo confesó que mantienen una buena relación desde que Pérez compitió para él en Fórmula 2 y no duda que el mexicano valorará al serial eléctrico si se cierran las puertas en la Máxima Categoría.

“Le recibiríamos con los brazos abiertos”, declaró al medio RacingNews365. “Imagínate traer a la mayor estrella de México a nuestro campeonato. Sería un honor contar con él”.

Eso sí, dejó claro que la decisión no depende del promotor del campeonato, sino de los equipos que tendrían que abrirle un asiento. Pero el interés es real. Y las posibilidades crecen.

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Cadillac observa desde la sombra… pero el reloj corre

Mientras Cadillac aparece como la opción más lógica para un regreso en 2026, lo cierto es que, si ese plan se cae, Checo tiene ya una nueva puerta abierta. Y esta vez no lo moverá el dinero, sino una sola condición: competir para ganar.

¿Será la Fórmula E el nuevo hogar del mexicano más querido del automovilismo?

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